В первом разделе описано месторасположение линии окраски автомобилей, виды оказываемых предприятием услуг, технологическое оборудование и виды выполняемых работ.
Во втором разделе описан план размещения оборудования на линии окраски автомобилей, технологическая схема и процесс, безопасность и использование средств индивидуальной защиты.
В третьем разделе описаны мероприятия по снижению воздействия на работников опасных и вредных производственных факторов.
В четвертом разделе описаны принципы, методы и средства обеспечения безопасности при окраске кузовов автомобилей. Описано предлагаемое изменение, включающее модернизацию системы вентиляции производственного помещения.
В пятом разделе описана документированная процедура обеспечения средствами индивидуальной защиты работников предприятия.
В шестом разделе описано воздействие предприятия на окружающую среду, для снижения воздействия на окружающую среду предложена модульная установка дожигания паров растворителей.
В седьмом разделе описаны возможные чрезвычайные и аварийные ситуации, проанализированы планы локализации и ликвидации аварийных ситуаций, технология рассредоточения и эвакуации персонала.
В восьмом разделе выполнен расчет экономической эффективности модернизации системы вентиляции производственного помещения.

В данной дипломной работе представлено грузовое АТП Министерства Обороны Российской Федерации войсковая часть №48886 зона технического обслуживания автомобилей, располагающаяся в г. Самара со списочным составом автомобилей – 222 штуки (6 авто. –УАЗ-Патриот, 72 авто. - КамАЗ5320, 144 авто. – УРАЛ-4320). Цель данной работы обеспечить безопасность
при проведении технического обслуживания автомобильных подъемников, а также на участке технического обслуживания автомобилей в войсковой части №48886, путем организации производственного процесса в соответствии с инструкциями по охране труда и техники безопасности, произвести замену устаревшего оборудования. Также представлен план зоны технического обслуживания с размещением основного технологического оборудования, обоснование проекта с технико-экономической точки зрения.

В первом разделе описано месторасположение линии сборки автомобилей, виды оказываемых предприятием услуг, технологическое оборудование и виды выполняемых работ.
Во втором разделе описан план размещения оборудования на линии сборки автомобилей, технологическая схема и процесс, безопасность и использование средств индивидуальной защиты.
В третьем разделе описаны мероприятия по снижению воздействия на работников опасных и вредных производственных факторов.
В четвертом разделе описаны принципы, методы и средства обеспечения безопасности при сборке кузовов автомобилей. Описано предлагаемое изменение, включающее модернизацию системы вентиляции производственного помещения.
В пятом разделе описана документированная процедура обеспечения средствами индивидуальной защиты работников предприятия.
В шестом разделе описано воздействие предприятия на окружающую среду, для снижения воздействия на окружающую среду предложена модульная установка очистки воздуха от газовых выбросов промышленных предприятий.
В седьмом разделе описаны возможные чрезвычайные и аварийные ситуации, проанализированы планы локализации и ликвидации аварийных ситуаций, технология рассредоточения и эвакуации персонала.
В восьмом разделе выполнен расчет экономической эффективности модернизации системы вентиляции производственного помещения.

Одним из этапов проектирования мультисервисных телекоммуникационных систем является выбор параметров структурных элементов, таких как пропускные способности каналов связи, объемы буферов, используемых для обслуживания потоков в узлах сети, и другие. Решение данных задач осуществляется с применением методов параметрического синтеза. Используемые в настоящее время методы параметрического синтеза базируются на применении классических математических моделей потоков, которые хорошо себя зарекомендовали при проектировании сетей с коммутацией каналов, таких как телефонные сети. Современные исследования трафика, передаваемого в телекоммуникационных системах [7-9], показывают, что его статистические характеристики отличаются от тех, которые приняты в классической теории телетрафика. Использование представления о том, что объединение большого числа потоков от независимых источников информации приводит к получению процесса, описываемого пуассоновским потоком, не соответствует истине.

Для формализации задачи по оценке уровня снижения своевременности обслуживания трафика в узлах СС по показателю времени задержки Т_зад за счет разработки и исследования имитационных моделей трафика со сложной структурой в виде потоков с Парето- и гиперэкспоненциальным распределениями интервала времени между поступлением очередных заявок введем следующие обозначения:

Задача работы - внедрение на производстве карт технического обслуживания в целях обеспечения безопасности технологического процесса технического обслуживания котельных установок.
Цель работы - посредством алгоритмизации действий по техническому обслуживанию достичь снижения уровня травматизма при проведении технического обслуживания.
Результат - снижение уровня травматизма при ведении технического обслуживания.

В первом разделеописано месторасположение энергетического производства ОАО «АВТОВАЗ», виды оказываемых предприятием услуг, технологическое оборудование и виды выполняемых работ.
Во втором разделе описан план размещения оборудования в цехе ремонта вентиляционных систем и кондиционирования, технологическая схема и процесс, безопасность и использование средств индивидуальной защиты.
В третьем разделе описаны мероприятия по снижению воздействия на работников опасных и вредных производственных факторов.
В четвертом разделе описаны принципы, методы и средства обеспечения безопасности при ремонте систем вентиляции и кондиционирования. Описано предлагаемое изменение, включающее применение способа монтажа гибких воздуховодов.
В пятом разделе описана документированная процедура охраны труда в цехе ремонта систем вентиляции и кондиционирования.
В шестом разделе описано воздействие предприятия на окружающую среду, для снижения воздействия на окружающую среду предлагается внедрить аппарат мокрой очистки газа.
В седьмом разделе описаны возможные чрезвычайные и аварийные ситуации, проанализированы планы локализации и ликвидации аварийных ситуаций, технология рассредоточения и эвакуации персонала.
В восьмом разделе выполнена оценка экономической эффективности внедрения способа монтажа гибких воздуховодов.

В первом разделе описано месторасположение производства ООО «Денталь-ресурс», виды оказываемых предприятием услуг, технологическое оборудование и виды выполняемых работ.
Во втором разделе описан план размещения оборудования участка механо-сборочных работ, технологическая схема и процесс, безопасность и использование средств индивидуальной защиты.
В третьем разделе описаны мероприятия по снижению воздействия на работников опасных и вредных производственных факторов.
В четвертом разделе описаны принципы, методы и средства обеспечения безопасности участка механо-сборочных работ. Описано предлагаемое изменение, включающее приобретение устройства для восстановления изношенных поверхностей деталей пластмассовыми композициями.
В пятом разделе описана документированная процедура обеспечения средствами индивидуальной защиты работников предприятия.
В шестом разделе описано воздействие предприятия на окружающую среду, для снижения воздействия на окружающую среду рекомендуется сооружение станции для очистки сточных вод.
В седьмом разделе описаны возможные чрезвычайные и аварийные ситуации, проанализированы планы локализации и ликвидации аварийных ситуаций, технология рассредоточения и эвакуации персонала.
В восьмом разделе выполнен расчет экономической эффективности внедрения устройства для восстановления изношенных поверхностей деталей пластмассовыми композициями.

В первом разделе описано месторасположение металлургического производства ОАО «АВТОВАЗ», виды оказываемых предприятием услуг, технологическое оборудование и виды выполняемых работ.
Во втором разделе описан план размещения оборудования в металлургическом производстве, технологическая схема и процесс, безопасность и использование средств индивидуальной защиты.
В третьем разделе описаны мероприятия по снижению воздействия на работников опасных и вредных производственных факторов.
В четвертом разделе описаны принципы, методы и средства обеспечения безопасности при ремонте металлургического оборудования. Предлагается способ ремонта и восстановления металлоконструкций базовых элементов металлургического оборудования.
В пятом разделе описана документированная процедура по обеспечению безопасности ремонта металлургического оборудования.
В шестом разделе описано воздействие предприятия на окружающую среду, для снижения воздействия на окружающую среду рекомендована система оборотного водоснабжения.
В седьмом разделе описаны возможные чрезвычайные и аварийные ситуации, проанализированы планы локализации и ликвидации аварийных ситуаций, технология рассредоточения и эвакуации персонала.
В восьмом разделе выполнен расчет экономической эффективности внедрения устройств для ремонта металлургического оборудования.

В первом разделе дана характеристика ООО «Лидер» как производственного объекта.
В технологическом разделе рассмотрен технологический процесс ремонта колеса, проведен анализ производственной безопасности с выявлением несоответствия нормам, анализ средств защиты работающих, анализ травматизма по основным параметрам.
В следующем разделе предложены мероприятия по снижению воздействия опасных и вредных производственных факторов, обеспечения безопасных условий труда.
В научно-исследовательском разделе предложены технические и санитарно-технические мероприятия по обеспечению производственной безопасности.
В разделе «Охрана труда» разработана система управления охраной труда на ООО «Лидер».
В разделе «Охрана окружающей среды и экологическая безопасность» проведена оценка антропогенного воздействия объекта на окружающую среду.
В разделе «Защита в чрезвычайных и аварийных ситуациях» рассмотрены вопросы обеспечения пожарной безопасности участка.
Проведены оценки эффективности мероприятий по обеспечению техносферной безопасности. 

К настоящему времени разработано множество механизмов и сценариев (стандартизованных и фирменных) по «улучшению» Ethernet и снабжению его необходимыми свойствами и функциональностью, как стандартизованными, так и находящимися в процессе стандартизации. Простейшие подходы, которые уже широко применяются сегодня – это Ethernet поверх SDH (EoS) или WDM (EoW). Данные решения снабжают Ethernet-транспорт функциями быстрого (в пределах 50 мс) самовосстановления сети и механизмами ОАМ за счет переноса этих функций с уровня Ethernet на уровень SDH или WDM. Технологиями, которые в значительно большей степени реализуют концепцию операторского Ethernet-транспорта, являются IP/MPLS, T-MPLS и РВТ/PBB-TE. 
Целью данной работы является изучение современных технологий для транспортных сетей: DWDM, IP/MPLS, ASON/GMPLS, T-MPLS и РВТ/PBB-TE, возможностей взаимодействия их друг с другом и плюсов использования, которые они предоставляют.

В данной работе решаются актуальные задачи в области безопасности технологических процессов и производств на действующем производстве по производству карданных валов ЗАО «КАРДАН». В технологическом разделе рассмотрен существующий технологический процесс сборки карданного вала.
Проведен анализ производственной безопасности на участке сборки путем идентификации опасных и вредных производственных факторов и рисков, анализ средств защиты работающих и анализ травматизма.
Предложены мероприятия по снижению воздействия опасных и вредных производственных факторов и обеспечения безопасных условий труда. 

В технологическом разделе рассмотрен технологический процесс транспортировки нефти. Проведен анализ производственной безопасности на участке путем идентификации опасных и вредных производственных факторов и рисков, анализ средств защиты работающих, анализ травматизма на производственном объекте
Также были предложены мероприятия по снижению воздействия опасных и вредных производственных факторов, обеспечения безопасных условий труда.
В научно-исследовательском разделе предложены технические мероприятия по обеспечению производственной безопасности. Выбор технического решения осуществляется на основании анализа технической литературы.
В разделе «Охрана труда» разработана документированная процедура по охране труда. В разделе «Охрана окружающей среды и экологическая безопасность» произведена оценка антропогенного воздействия объекта на окружающую среду.
В разделе «Защита в чрезвычайных и аварийных ситуациях» проведен анализ возможных аварийных ситуаций или отказов на данном объекте.

Целью данной работы является изучение имеющихся фактических признаков, анализ безопасности технологического процесса производства модернизированных прицепов и полуприцепов на предприятии ОАО «Название предприятия», на основе которых, будут разработаны новые методы и предложения, а так же введены необходимые новшества в работу предприятия, способствующих оптимизации процесса производства и улучшению условий труда.
 Задачей данной работы является выявление уязвимостей в системе охраны труда предприятия и разработка необходимых методов, а так же разработка рекомендуемых изменений в целях улучшения производительности труда и повышению безопасности в процессе производства прицепов и полуприцепов. Разработка соответствующих практических и мониторинговых мероприятий по повышению производительности труда и предотвращению возникновения несчастных случаев и аварий на производстве, поэтапный разбор всех факторов, влияющих на ход производственной деятельности, изучение вредных и опасных признаков с целью определения необходимых изменений.

Задачами учебной практики являются:
- ознакомление с производственной структурой современного химико-технологического предприятия и его подразделениями;
- ознакомление с технологическими процессами и оборудованием основных производств предприятия;
- ознакомление с системой аналитического обеспечения технологических процессов и управления качеством продукции;
- ознакомление с сортаментом и характеристикой производимой продукции, основными ее потребителями, сложившимися рынками сбыта.
Цель отчета – анализ всей информации, полученной во время прохождения практики и умение внедрять ценность приобретенных навыков на практике.В период учебной практики каждый студент может получить представление о своей будущей профессии.

Цель работы на учебную практику: Ознакомиться с технологией производства и выработать алгоритм реализации задания на учебную практику

Задачи для реализации целей учебной практики:
1.    Изучить общую характеристику организации
2.    Ознакомиться с производственными участками
-    Прессовое производство
-    Сварочное производство
-    Окрасочное производство
-    Сборочное производство
3.    Ознакомиться с технологическими процессами и картами стандартизации операций-работ на примере левого переднего крыла

Отчет по производственной практике содержит 104 страницы, 59 рисунков, 3 таблицы, 18 использованных источников.
Цель производственной практики – получение профессиональных умений и опыта профессиональной деятельности.
Место проведения практики – ФГБОУ ВО НИ кафедра биотехнологии, биоинженерии и биохимии.
Во время практики выполнено индивидуальное задание, проделанная работа отражена в дневнике практики.
Получен положительный отзыв от руководителя практики.

Основным сырьем для производства сахара-песка в РФ являются сахарная свекла и импортный тростниковый сахар-сырец, которые перерабатывают 95 свеклосахарных заводов. Свеклосахарный завод — это крупное, хорошо оснащенное современной техникой предприятие, работающее в основном по непрерывной схеме. В сутки сахарный завод средней производственной мощности перерабатывает около 3 тыс. т свеклы, крупный — до 6 тыс. т свеклы

В процессе выполнения выпускной квалификационной работы было осуществлено:
- анализ существующей системы электроснабжения;
- расчет и выбор электродвигателей;
- расчет и выбор силового кабеля;
- выбор трансформаторов тока;
- выбор рубильников;
- выбор панелей распределительных щитов;
- расчет осветительной системы и выбор осветительных установок;
- выбор электромонтажного и щитового оборудования;
- рассмотрен монтаж оборудования;
- рассмотрена автоматизированная система управления зданием.

В выпускной квалификационной работе (ВКР) было реконструировано электрооборудование понизительной подстанции (ПС) 35/6 кВ «Яблоневская».
Основной целью ВКР являлось обеспечение надежным электроснабжением потребителей и замена старого оборудования, имеющегося на ПС, на новое.
В процессе работы были осуществлены расчет и выбор оборудования и аппаратов подстанции, изложенные в следующих разделах:
- анализ нагрузки ПС;
- расчет числа и мощности силового трансформатора;
- расчет и выбор электрического оборудования и проводников;
- расчет релейной защиты;
- расчет заземления;
- молниезащита ПС.

В первом разделе произведен технологический расчет СТО, и вычерчен план производственного корпуса. Также произведена углубленная проработка агрегатного отделения, включающая в себя определение перечня выполняемых работ в подразделении, подбор необходимого для этого технологического оборудования, определение количества и квалификации работников подразделения и графика их работы. Вычерчена планировка подразделения с размещением на ней технологического оборудования и рабочих мест.
Во втором разделе спроектирован стенд для обкатки двигателей внутреннего сгорания. Произведен анализ обкаточно-тормозных стендов, имеющихся в продаже, в результате чего был предложен свой вариант конструкции стенда